今朝の気温は、10℃を切り9℃。この秋一番の冷え込みだった。
秋が瀬の水温は18℃、笹目水門前が21.5℃、リバステ前が21℃。岸けり場前が20℃。
天気予報で気温が10℃を切る事が分かっていたので、今朝は冬場の服装でモーターに乗った。
即ち、下から
冬物の厚手の靴下、スエットﾊﾟﾝﾂの上にウィンドブレーカーのパンツ、ヒートテックの長袖下着＋ポロシャツ＋冬物ジャンパー、ネックウォーマー、毛糸の帽子、冬物手袋
この服装だったので、モーターの上で風を受けても全く寒くなかった。
今朝も全日本出漕のエイトに伴走して秋が瀬往復した。
W.Upではバランスを崩す事が少なくなり、大分、安定してきた。
低レートUT漕の成果で、パドルアップでは、SR24で1'35"/500m程度が軽く出る様になってきた。
但し、静止スタートからのハイピッチでは、高レートになると1年生の小川が追い付かなくなり、十分にドライブ出来なくなるので、未だ1'20"/500mを切る艇速が出せずにいる。この対策として、低レートUT漕：3000m x 3を終えて、体が温まったところで、メニューの最後に再び静止スタートからのハイピッチを漕ぐように指示した。最後の方は伴走しなかったので、コックスに結果を聴いたところ、順風ながら1'18"/500mが出たとの事だった。
さて、秋が瀬で折り返してからは本メニューの3000m x 3。先週日曜日の艇速は3本平均で1'46"7/500m、SR19.2だった。
ということで今朝のエイトの目標艇速は1'46"/500mを切る事。
3000m x 3の艇速結果は以下の通り；
- 1'46.6/500m, SR18.8
- 1'44.6/500m, SR18.9
- 1'45.5/500m, SR18.9
3本平均：1'45.5/500m, SR18.9
以上の通り、目標指示通り、1'46"を切り、1'45"/500m台の艇速を出す事が出来た。クルーを組んで2週間で目標としていた1'45"/500mを
達成。クルーのパフォーマンス向上進捗度は予想を遥かに上回っている。
明日は1'44"/500m台を目標とし、来週には日大などインカレ決勝進出クルーがUT漕で出している1'43"/500mに挑戦したい。これが出来れば2000mレースでの6分切り、そしてベスト８入りの可能性が見えてくる。楽しみだ。
＜早朝の写真＞
5時38分。各クルーの岸けり。水温20℃。
5時49分。天寵のW.Up。大分、安定感が出てきた。
5時55分。戸田橋方向からの日の出。
5時58分。笹目橋通過。笹目上流の下水処理水からは水蒸気が上がっていた。
同上。
6時10分。静止スタート練習。1本目でS-sideに大きく曲がる問題あり。#2, #4のキャッチからのドライブが弱い事が原因。
6時24分。2年前までは青々としていた竹林。枯れた後、今ではこの通りオブジェの様になって朽ち果てつつある。
6時35分。3000m UT漕の1本目開始。
6時39分。朝日を浴びて白い船体が明るく輝いている。
6時43分。1本目の後半。ブレードリリース後、フォワードでグライディング中。
＜動画＞
M8+(天寵)
https://www.youtube.com/watch?v=Ye7VAvB_GaA
