晩秋で夜明けが遅い - Oyajisculler's blog

oyajisculler2015-11-19

今朝も荒川でUT。1限に出席するため、7時には艇庫に戻っている必要あり。
朝5時頃に岸けりして荒川で乗艇している。
今朝は曇っており、空が明るくなるのが遅かった。
今朝の日出は6:20頃。従って、6時迄の1時間は水上は暗く、漕手の動きが見えずらかった。
漸く漕ぎがハッキリ見える様になったのは6:20頃。6:45頃には全クルーが揚艇するので、漕ぎを良く見る事ができる時間が限られる問題あり。
今年から東大は４ターム制を導入し、1限が30分繰り上がったが、上記の様な弊害あり。元のタイムスケジュールに戻し、5:30岸けりとしたい。

また、暗い中で、漕手が黒や暗色系のウェアを着ていると暗い中では、腕や体の動きが殆ど見えない。
対策として、冬場早朝の暗い中での乗艇では、安全確保及びコーチング対策として、今後は黒系の上着を着ることを禁止とする。本件、食堂のホワイトボードに掲示した。

さて、今朝、出艇前に各クルーに伝達したフォーカスポイントは以下の2点：
１）脚・腰・腕の順でフィニッシュに向けて加速するドライブ
２）リカバリーで確りバランスを取り、ブレードを高く返す。（ハイフェザー）

以下、今朝の様子。

＜写真＞
　ジュニアエイト（6:25頃）
　同上
　女子１X:K林。パフォーマンス急進中
　柏葉。6:34。漸く日の出。Bow田中はSit Tall良し。#3 Hは骨盤が後傾して座高が下がっている。
　男子１X:T橋。今週は艇速が上がりつつある。FWD中のバランス安定性は良好。ハイフェザーしよう。
　凌雲。整調：H田は返しが低く擦りやすい。Bow O翔はフィニッシュ押し切りが浅い。
　新2年：F間。今週は沈せず乗艇中。艇速も徐々に改善しつつある。
　女子２X(S E澤、B K木）もっとダイナミックにドライブして艇速上げよう