往路は秋が瀬まで彩雲を指導（もう一方の祥雲は、W.Up以降のノーフェザー漕ぎが速く、先に行ってしまったので、遅れた彩雲についた） 昨日の乗艇で、彩雲はバランスが悪かったとの報告を受けていたが、今朝おやじの目で見たところ、それほど悪くはなかった。 但し、ノーフェザー漕ぎでのレートが低く（SR16）、それで艇速が伸びず、バランスもやや安定しなかった。そこで途中からレートをSR18まで上げさせた。その結果、水中強度が上がり、バランスも安定した。今後はノーフェザーもSR18をキープさせる事とした。
気になったのは、最近、S-sideに転サイドしたばかりのM上のキャッチ。キャッチ前に舞い上がり、整調よりエントリーが遅れること。 よく見ると、彼は少し下を向きながら漕ぐ癖（エルゴでも下を向いている）がある。これも原因しているので視線を水平にする様に指導した。
