おやじの２脚リガーは船体取り付けのボルト穴が１つしかなく、リガー取り付け部での高さ調整が出来ないので、高さ調整はクラッチ軸（ピン）のプラスチックワッシャーで調整する以外に無い。一方、クラッチは既にこのワッシャー調整の範囲では一番高く設定している。後は、ピンをリガーに取り付ける際、ピンの座金の下に厚めのワッシャーを入れてピン自体を高めにする以外に無い。1cm程度であれば高さを高くすることは可能であるので、次回調整したい。一方、２脚リガーのため、ピンをあまり高くするとオールの力でピンを曲げようとするモーメントが大きくなるので、バックステーを取り付けてピンの変形を防止する必要がある。
次回乗艇の際に上記をフィードバックしてリギング調整したい。
