来週のエルゴ大会に向けて、今日はT大艇庫でエルゴトレーニングを実施した。
戸田に到着すると北西の季節風が吹きまくり、戸田コースはチャピチャプ波だっていた。今日は艇庫内でのエルゴトレーニングなので天候は全く関係ないが、こんな日には夜間乗艇はしたくない。今日はエルゴトレーニングで良かった。
エルゴ 500m x 6:
今日のメニューは本番の2000m漕に向けたレースペースのレペティション（長めインターバルでの全力漕）で、500m x 6（レスト4分）。
今日は艇庫で行うので、いくらモガイテも大丈夫。従い、100%負荷を狙った。おやじの2000mベストタイムは、昨年度の6'46"3。500m x 6の平均タイムは1000m一発のタイムと見なすと、100%負荷は、(6'46"3÷4) * (1000m/2000m)^(1/18) = 1'37"7/500mとなる。2年前にほぼこれと同じペースで500m x 6を漕いだ事がある。今日はこれを更新する事が目標。
早々に着替えて艇庫に降りた。今日は学生は屋外でサーキットトレーニングをしており、艇庫の中は、おやじ1人だった。エルゴマシンが動かない様に、ウェイトプレートを毛布に巻いてエルゴマシンの前に置いた。こうするとマシンは全く動かない。（写真参照）
今日のマシンは最新式のModel-D。自宅にある旧式のModel-Cに比べるとストレッチャーのゲタの形が少し異なる。Heel Depthの位置を自宅マシンの３に合わせたら少し高めだったので、４にセットしなおした。Drag Factorを自宅マシンと同じ140にセットしたが、何となく負荷が軽く感じた。Model-CとDは、同じフライホイールを使用している筈。しかし新型のModel-DはCに比べて作動音が静かだ。どうもＤタイプのチェーンは、コマのピッチが細かく、ドライブ時のメカニカル損失が少ない様な気がする。この機会効率の差が、負荷の差として感じられるのではなかろうか？何れにせよ、Cで漕いだ時よりDの方が良いタイムが出る様だ。
いつもの様にW.Upの4kmを漕いだ後、本番メニュー開始。レストは4分とタップリある。W.Upも十分だし、今日は1発目から飛ばしてみた。1発目はSR34で1'36"0。なかなか調子良し。2発目も果敢に攻めて1'36"4。この調子だと狙った平均1'37"7以内は達成出来そう。その後は回を経る毎に徐々にペースが落ちてきた。
最後の6発目は 1'40"以内で漕げばベスト更新となる。気合いを入れて漕いだ結果、1'39"2で目標達成。6発平均は、1'37"5でベスト更新！おーヨシヨシ！
500m x 6のデータ：
- 1'36"0, SR34、ﾚｽﾄ4分、DF140
- 1'36"4, SR34
- 1'37"0, SR35
- 1'38"0, SR34
- 1'38"6, SR34
- 1'39"2, SR34
6発平均1'37"5。これは2000m漕に換算すると6'45"4に相当。
