東商戦では、全学漕艇部出漕５クルーが全て一橋に負けた。
まさかの全敗。
コンディションは、南南東４ｍ〜５ｍ。戸田コースの中は概ね真逆というコンディションだった。
このコンディションは約１週間前から予想天気図に基づいて予想し、東大の各クルーに周知し、対応できるように準備させた。
一橋大クルーは、全クルーがスタートから高レートで飛び出し、殆どセトルダウンすることなく１Ｑを漕ぎ切っていた。また２Ｑ以降も大きく落とさず2000m漕ぎ通す勝負師魂の徹底は見習うべきものがある。
マッチレースであり、１Ｑの遅れは２Ｑで必死になって取り戻す必要があるが、その事前準備・戦術は想定出来ておらず、前半1000mで概ね勝負がついてしまった感あり。
これまでのフランス式トレーニングで、筋持久力やレース後半で漕ぎを大きく崩さず、淡々と漕ぎ通す練習の成果は本番でも出す事は出来た。この点は評価したい。
何れにせよ、一発レースでの序盤でのダッシュ力、精神力を今後育成して行く必要がある。
特にインカレなどでの、準決勝や決勝の戦いでは、１Ｑ、２Ｑで攻め続ける事が必須である。
幸いにして、５月26日から28日まで全日本軽量級選手権が開催され、東大もエイトに出漕する。
軽量級エイトの出漕クルー数は１４。今年はNTTなどの社会人クルーは出漕せず、全て大学クルーのみ。
6分を切る実力のあるクルーは以下のクルーと予想：
3週間という短期決戦ではあるが、東大も軽量級のベストエイトを組み、6分切りを達成して決勝進出並びにメダル獲得を狙おう。
