午前のビデオセッションで、エイトクルーと話した結果、リガー配置は現状のGerman rigging,そしてシート配置は今朝の配置が良いとの事。フィニッシュでブレードがwash outする傾向gはあるので、クラッチ軸の角度を少し外傾させることとした。ピン台座に傾斜ワッシャーを挟む方法も出来るがワッシャーが必ずしも十分無いとの事なので、ウィングリガーのアウトサイド側リガーボルト台座とガンネルの間にプラスチックワッシャーを挿入して少しだけ外傾させることとした。ワッシャーが3mm程度。ガンネル間隔が600mm程度なので、外傾は0.3度程度となる。少しフィニッシュのwash outが改善出来たとのこと。
