今日はMariko修理後の初乗艇。
元々がシートレース形式のハードトレーニングだったので、エイト乗艇は秋が瀬ー笹目橋の大Ｍ字往復の27kmを行った。
エイトに乗る事で整調：Ａ藤のリズムを全員で共有することも目的の一つ。
また、最近、体力・漕技共に一段ランクアップしたＮ山の7番としてのパフォーマンス確認も狙いの一つとした。
また、リハビリで暫く漕いでいないＳ口がモーターで乗艇練習状況を見学したいとの事で、今日はＦＲＰ製のビッグボートで伴走・コーチングした。
コンディションは抜群だったが、早朝の寒い時間帯での2時間程度のモーター伴走はかなり寒かった。
以下、本日の乗艇練習の様子：
NF-UT漕（SR18)
もうすぐ秋が瀬鉄橋
秋が瀬鉄橋折り返し（漸く日の出）
朝日に向かって
フェザー付きＵＴ（SR18)
ノーフェザーＵＴ（SR24)
汚水処理場排水から水蒸気が上がる
フェザー付きＵＴ（SR24)
ALT漕（26/20)
グライディング中
６ｋｍＡＴ漕開始
ＡＴ漕終盤
