新Smoothieオールに関する纏め：

1. ブレード投影形状は従来のSmoothieと同じ。即ち面積も同じ。
2. ブレード面の形状はCroker Slickブレードに似た曲面形状。
3. シャフト挿入部は流線型になっており、ブレードで水面を擦った時の抵抗が改善されている。ラフコン時には効果がありそう。（これもSlickの真似）
4. ブレードピッチ計測はBig Bladeと同じ要領で簡単。（-3度のｱﾀｯﾁﾒﾝﾄは不要）
5. カバー角（即ち、クラッチのブッシュ角）は、従来のSmoothieより1度程度大きめにした方が良い。(従来のSmoothieでは4度でセットしていたが、新オールは5度が良さそう）

尚、今日漕いだ感じでは、キャッチでやや切れ込み気味だったことが原因かも知れぬが、従来のSmoothieに比べるとキャッチでの固定感がやや甘く、スリップが大きいように感じた。この点については、来週ブッシュ角5度で漕いだ時に改めて感触を確かめたい。
それと、新オールなのでスリーブは黄緑色の新型スリーブだが、従来の白いスリーブに比べると、フェザーやスクウェアリング時の抵抗が大きく、やや回し難い感じがした。また、ﾌｨﾆｯｼｭ／フェザーターン時のガッコンという音と衝撃が大きく、やや扱いにくさを感じた。そういう意味では従来の白いスリーブ、若しくはCrokerのピンクのスリーブの方が漕ぎやすい様に感じる。

以上