今朝、瀬田漕艇倶楽部のHPにHoSの写真集が掲載されていた。
http://cid-e3fc5a96556e6fa8.skydrive.live.com/browse.aspx/2010%20Head%20of%20The%20Seta
1人当り往路で3枚、復路で3枚程度の写真が掲載されていた。おやじの写っている写真は、先にN村さんからメールで送って頂いたモノと同じ。（N村さんは本大会の写真撮影係）
沢山の写真が掲載されており、他の方の写真も見たところ、瀬田ローの大さん（先日のログで書いた瀬田ローの大柄のスカラー）が漕ぐ姿を見ることが出来た。巻頭の写真はHoS初日の懇親会で、おやじと大さんが歓談している所を撮って頂いたもの。身長185cmとの事でやはり大きい。
下の写真は大さんの写真をダウンロードしたもの。大さんはシングルスカルを漕ぎ始めて、未だ1年で、今回が１Xでの初レースとの事だが、なかなか堂々たる漕ぎだ。きっと良い師匠の下で練習しているのだろう。
おやじとのタイム差も1分程度であり、来年はもっと上達して強力な50歳代スカラーになるだろう。おやじも更に精進せねば。。。
今日は週1回の平日夜間乗艇。会社を定時で飛び出し品川駅に向かうと、小雨が降っていた。気温も10℃を切っていて寒いし、一瞬、自宅でのエルゴに切り替えようかと思った。しかし、戸田は降っていないかも知れないと思い直し、予定通り戸田へ向かった。
戸田に着くと、雨は殆ど降っておらず、風も穏やかで、なかなか良いコンディション。
全三菱レガッタで、ナックルフォアを全力で漕いだ際に腰を少し痛めたようで、少しだけ腰に違和感あり。瀬田のヘッドレースに出たばかりであり、今日の夜間乗艇は少し負荷を落とし、テクニックに重点を置いた低レートＵＴを行う事にした。レートは20未満とし、1本1本の水中はMax.で押し、DPSを稼ぎながら、18kmを1時間30分以内で漕ぐ事を狙った。
テクニカル面でフォーカスした点は以下の通り：
今日は北西の風が吹いており、風浪が少し出て、水面がややチャプチャプしていたが、バランスキープに留意しながら漕いだ結果、余り水面の波に影響される事なく、気持ちよく漕ぐ事が出来た。欲を言えば、キャッチでもう少し前に出てレンジを伸ばしたい。今日は防寒対策でロングタイツを履いて漕いだが、タイツを履くと膝周りがやや圧迫され、前に出にくい様な気がする。やはりタイツではなく、膝がフリーになるハイソックスの方が良さそうだ。
さて、タイムの方は1時間28分56秒で、SR20未満の低レートで、初めて？1時間30分を切る事が出来た。フォワードで艇が良く走ったという事だろう。おやじも少しずつ技量が改善しているという事かな？おーヨシヨシ！
最近、知り合いのボート仲間から、「以前に比べて、スカルの漕ぎが上手くなったな。良くリラックスして漕いでいる」とお褒めの言葉を頂く事が多い。おやじ本人はバランス安定性や無駄な力が抜けて気持ちよく漕げるようになってきた実感はあるが、外から見て分かる程の差か？と思ったりする。また、タイムを見てもそれほどドラスティックに改善している訳ではないので、褒めて貰っても、お世辞じゃないか？と少し疑ったりする。しかし、岡目八目という言葉の通り、第3者の客観的なご意見の方が正しいので、お褒めの言葉は素直に受け入れようと思う。そして更に精進して、マスターズ漕手の達人の域に少しでも近づこうと思う。（なかなか届かないが、年齢ハンデ控除後のネットタイムでＡ達さんや、Ｔ中さんに追いつける様になりたい）
以上
