今日は午前・午後と、2回のエイト乗艇を実施。
午前：ＬＢＲＣエイトで22km
午前は定番のLBRCエイト乗艇の秋が瀬橋M字往復。Virtu号のリギング調整も粗完了し、後は漕ぎ込むのみ。W.Upに織り込んだ両舷によるﾌｨﾆｯｼｭﾜｰｸも、概ね確りフィニッシュまで押し込めるようになってきた。何事も継続は力なり。
順風で行ったパドル20本のインターバル漕では、SR30程度で1'39"/500mを出すことが出来た。2月末時点としては、マズマズと言って良いだろう。
後は本番の東商戦OB2000mレースに向けて練習を積み重ねてゆこう。
午後：T大対校エイトに同乗（32ｋｍ）：
午後はT大対校エイトの2番を漕いだ。T大の対校エイトは、今日クルー編成が決まった。先週、進水式を行ったサイクスの新型艇を使うので、一度エイトに乗って様子を確認してほしいとの要請があったもの。月に200km程度漕いでおり、エルゴのスコア的にも学生とそれほど変わらないので対校の乗艇練習も何とか最後まで漕げるであろうと判断。
低ﾚｰﾄパドル1分漕*10セット*２や、UT 60分漕と乗艇時間は2時間以上。レートが低めだったこともあり、途中でアゴが上がることもなく、最後まで漕ぎきることが出来た。
サイクスの新型艇”無限”号、バランスさえ確保出来れば、艇はどんどん加速する高性能艇であることを、自分自身でも体感し、改めて確認することが出来た。
下の写真はおやじが2番に乗る無限号。（tsurui君のブログ写真集より”勝手に”転載）
T大エイト、今後の精進、頑張りで大きくレベルアップすることを期待したい。
以上
