夜間乗艇は毎週水曜日としているが、天気予報では明日は雨が降るとのことなので、１日繰り上げ、今日実施した。戸田に着くと霧雨が降っており、少し肌寒い感じがした。風のほうは殆どなかった。
岸蹴りすると、インカレ前だが夜間は結構空いている。ゲートが開いて2000mコースになるとポンドも空いて漕ぎやすい。風もなく、気温も20度を切って絶好のコンディション。今日は世界選手権で見たトップスカラーのミドルからフィニッシュに掛けての強い水中をイメージして漕いだ。1本1本ブレードを確り入れて強く押しきろうとすると、中々レートが上がらない。18.5から19位の低レートで漕いだ。漕ぐときに留意したのは、①手前：ドライブ序盤の足によるPush, ②中央：ドライブ中盤での足での押し切り＋上体のスウィングによるDraw、③奥：ドライブ終盤に於ける腕を使ったハンドル引き切りによるPullの３工程を①、②、③の順に各々を強調して漕いでみた。おやじは昔からの漕ぎの癖で①、②、③の動きを同時に行いがちである。この場合、フィニッシュの押し切り時に脚のドライブが少し効くが、膝を落としたときに１X艇の様な小艇だと結構艇が上下に揺れて抵抗が増える様な気がする。①の脚によるPushをドライブの中盤で終わらせると、この上下揺れが殆ど起こらず、艇がスムーズに進む様だ。そして②の上体のSwingによるDrawと③の腕引きPullを力強く行うと、SR19程度の低レートではあるが、ミドルからフィニッシュにかけて力強く加速する様な漕ぎが出来た。気持ち良く進むので、結構悦に入ってドンドン漕ぐことが出来た。
今日は2000mコースになっているので12km漕は3周。途中の折り返し時にラップタイムを見ながら、60分を切ることを目標に漕いだ。結果は58分54秒。久し振りに58分台が出て気分が良かった。（ターンで25秒位掛かるので、1500mコース4周に換算すると59分45秒。）
SR18.5〜19の低レートでこのタイムが出せるのだから、ドライブ中盤からフィニッシュに掛けてのDrawを強調する本日のローイングスタイルは結構良さそうである。次回以降の１X乗艇は暫くこのスタイルで行くことにする。
以上
