今日は今週2回目の平日夜間乗艇。戸田に着くと未だ明るく、ポンドには学生クルーが未だ沢山出艇して混んでいた。天気予報では、日没後は南東の風が2m程度吹く予想だったが、ポンドは殆ど無風のコンディション。今日は1000m一発のタイムトライアルをするつもりでいたが、ポンドは混んで少し曳き波があるし、完全無風だとツキナミなタイムしか出そうにない。そこで、無風の時には往復でタイムの出るレースペース250ｍ X 12発（レスト250m：NW)に切り替えることにした。今日はゲートが閉まっていて1500mコースなので、片道3発、2往復で12発を実施した。最初の1周はW.Upとした。
1発目はゴールラインからスタート方向に向けて入った。出艇しているクルーが多いので、小さな曳き波があり、少し艇が揺れる。以前はレースペースで漕いだときに曳き波を食らうとバタバタして水面を叩いたりしてイライラする事が良くあった。今は沢山距離を漕ぐ様にしたこと（200km/月以上をキープ）、並びにリギング設定を漕ぎやすく、且つバランスをキープしやすいい設定にした事で、漕ぎに余裕が出来、少しく少々漕ぎ難いコンディションでもイライラしなくなった。（Heel Depth:15.6cm, 左右ワークハイト差：2.7cm)
やはりボートはMileage makes championsだ。それと日頃からリギング設定に関心を持ち、自分なりの最適値を貪欲に追及する姿勢が必要だと思う。
さて、250mの短漕だが、無風という絶好のコンディションでもあり、前回より良い艇速を出そうとﾚｰﾄを少し高めにして頑張って漕いだ。漕ぎに集中するため、SpeedCoachのモニターはあまり見ない様にして漕いだので、どの程度の艇速になっているのか数値の把握は出来なかったが、感覚的にはマズマズの感じだった。
揚艇後にチェックしたところ、12発の平均値は1'51"8/500m, SR32.5〜33.5。（250mX12としてのベストペース）
このペースは先週末の荒川での艇速1'52"0と略同じ。しかし、日曜日に荒川でやった時には概ね順風でやったこと、並びに、6セットで切って間に長めのレストを入れたので、今日の方が良いパフォーマンスが出ていた言えよう。
