荒川での乗艇練習： - Oyajisculler's blog

今日は上記のストレッチャー整備作業の実施、並びに、クルーの1人の到着が遅れたため、10時過ぎに荒川に出艇した。
今日の荒川は11時過ぎに最干潮。10時岸蹴りなので、往路は若干下げ潮、復路は下げ止まりから若干上げ潮というコンディション。
即ち、往路も復路も僅かに逆流というコンディションだった。

前述の通り、フィンを換装した結果、Finの曲がりによるサイド負けは解消されて、当て舵が不要となり、直進性とバランス安定性が改善した。
この結果、低レートUT漕（P@F付）は概ね安定して漕げるようになった。
特にシートを大きく動かして、大きく漕ぐという点については良くなった。
一方で復路は上げ潮＝逆流となったため、思ったような艇速には至らなかった。

まあ、課題は明確となったので、来週の乗艇で課題の克服に取り組む予定：

以下、本日の艇速データ：

＜P@F付き低レートUT漕＞
往路（軽い逆流）：Ave.2'18.3/500m, SR17.2, DPS:12.5m
復路（ほぼ流れ無）：Ave.2'08.5/500m, SR17.1, DPS:13.6m

＜SS付き1000mTT, Const:SR28目標＞
下げ止まりから上げ潮に切り替わったところで実施。
ハイピッチからコンスタントへ落すところで少々レートを落としすぎ、また、ドライブも落ちてしまい前半のコンスタントで艇速劣化。
後半は積極的に攻めた結果、前半500mより艇速を上げる事が出来た。
来週はSR30以上をキープして艇速向上につなげる予定。
以下、100mごとの平均艇速：