今日はVirtu号＃４番のストレッチャーを、自宅で修理・整備した。以下、手順を追って作業内容を記す。
ストレッチャーの現状をチェック；
先ず、作業に入る前にボードの現状（下の写真）をよく観察し、何処をどう直すべきかを考える。
Shoe-Plate固定ボルトの明け直し：
Shoe-PlateがS-side側に傾いて取り付けられているため、ストレッチャー下部の固定金具部に右足の踵が当っている。Shoe-Plate固定ボルト穴を新たに開け直し、Shoe-plateがキールに対して正立する様にした。穴を微妙にずらすのは難しいので１穴分低い位置に穴を開け直した。元のボルト穴は最早使わぬので、エポキシ接着材を穴に流し込み塞いだ。（こうしないと穴から水が浸入して腐ってしまう）
ボードの耳部分をカット；
Rowing中に荷重のかからないボードの耳の部分は無用なので、切り落とすべき部分にマーキングをし、ノコギリでカットした。下の写真はカットした部分をジグソーパズルのように並べたところ。Shoe-Plateの上にはみ出ていた部分や踵両サイドの頬の部分を主にカットした。上の部分はEmpacher製ボードの様にジグソーを使って曲線でカットしようかとも考えてマーキングしてみたが、大きな軽量化にはつながらないので単に直線でカットした。
軽くなっただろうと思い、量りで重さを計ったが、元々のボード単体の重量で400g程度であり、カットして軽くなったのは僅かに50g程度。８シート全部やっても400g程度であり、大きな軽量対策にはならない模様。
カットした切断面はグラインダー掛け；
切断面はガサガサしていて水を吸収しやすいので、塗装前の下地処理をする事が肝要。簡易型の木工用やすりを使えば容易にグラインダー掛けをすることが出来る。下の写真はグラインダー掛けをしたボード。
ニス塗り；
木製のボードは水を吸って腐りやすいので、塗装が必要。ニスは下の写真の通り、油性と水性の2種類あり。塗膜の強度は油性の方が良いが、塗った後の刷毛洗いが面倒なので、今回は後処理が簡単な水性ニスを使用した。
下の写真はニスを1回塗った後。水性塗料は水で刷毛洗いできるので扱いが楽だ。（環境にも優しい）
下の写真は2度塗り後のボード。自宅にある色つき（メイプル）の家具用ニスを使ったのでボードが家具調の色になった。
ストレッチャー金具の取り付け・仕上げ：
塗装が出来上がったので、元ついていた金具（アングルプレートやShoe-Plate固定用ボルト）を取り付け。また、右足側の踵紐取付用の紐が切れていたので併せて修理し、両足共踵紐を取り付けた。踵はだいたい7〜8cm挙げたところで止まる様にしておけば良いと思う。下の写真は踵紐のクローズアップ。
踵紐はヒールストラップとも言うが、万一、沈した際に踵を上げれば、手を使わずに靴を脱ぐ事ができる安全対策である。踵紐を外したままで漕いでるクルーを時折見るが、踵紐の役割が分かっていない証拠。
下の写真はストレッチャーボードの裏側。裏側はこうなっている。上のほうにある4箇所の穴にボルトを挿してアルミパイプを金具で固定する様になっている。
ストレッチャーのBefore & After：
下の資料は今回のストレッチャー修理・整備作業のBefore & After。
今日は自宅で作業したので家族がおやじの仕事を見ていたが、長男がボソッと一言：
｢なんか木工で丁寧に作っているけど、今どき、そういうのはプラスチック製で出来あいのがあるんじゃないの？お父さんは木工が得意だから出来るけど、普通のボート選手は出来ないんじゃないの？｣
ウーン確かにその通りだが、こういう事を出来るようになれば、ボートが更に面白くなるのだが。。。
以上
