Oyajisculler's blog

(おやじスカラー戸田便り)

今月2回目の1000m x 4sets @相模湖

8時00分。出艇前 9時43分、メニュー終了 9時55分、揚艇 2週間前に1000m x 4setsを行いましたが、今日は同じメニューを行いました。前回の平均艇速は順風で2:08.9/500m, SR29.2でした。 今日はこれより艇速を改善し、2:08/500mを切る艇速を狙いました。レート…

1000mレースシミュレーション

マスク着用での岸蹴り 秋ヶ瀬にていよいよ、来週末から今期のマスターズレースの緒戦である戸田マスターズレガッタに出場します。今日は淡青会エイトの乗艇練習。いつもの様に荒川で乗艇練習しました。今日は風、流れとも穏やかで、気持ちよく漕げました。 …

今日も荒川はベストコンディション

7時40分、秋が瀬にて 8時半、揚艇今日も早起きして戸田へ行きました。 今回はGoProカメラを船尾に取付けて乗艇しました。4月も下旬ですが、早朝の気温は10度を切ります。一方で、昼過ぎの気温は20度を超え、一日の気温差が大きい。。。日頃、荒川で乗艇する…

1X @相模湖 250m x 12:艇速改善

今日は、今週2回目の相模湖での乗艇練習をしました。 日中に25℃近くまで気温が上がり、暖かい日が続いていますが、早朝の気温は放射冷却の影響で、未だに10℃程度と、冬場並みです。ただ、良く晴れて日差しが強いので、8時を過ぎると15℃を超えて暖かくなりま…

暖かい相模湖、500m x 6実施

岸蹴り前 この所、毎週火曜日と木曜日の午前中、相模湖でシングルスカルの乗艇練習をしています。2000mコースの設置された相模湖では、主にRace Paceのトレーニングをメインにして取り組んでいます。先々週の火曜日に500m x 6を行いましたが、今日は2週間ぶ…

荒川はベストコンディション

毎週土曜日の朝は荒川でシングルスカル乗艇です。 今日は朝から雨が降るという天気予報だったので、バイクを諦め、マイカーで戸田へ行きました。 家を早朝の4時半前に出ましたが、1時間半程度で戸田に着きました。 天気予報が外れて、6時頃までは雨は降りま…

1X@相模湖、9時過ぎまでは粗無風

出艇前の準備運動 本メニュー完了今日も相模湖でシングルスカルを漕ぎました。 今朝は放射冷却で気温が下がり、宮ケ瀬湖通過時の気温は6℃程度まで下がりました。相模湖に着くと、ほぼ無風。良く晴れて日差しが強いので、艇庫前はセーターが要らないほど暖か…

RP 500m x 6 @相模湖

昨日まで暖かかったのですが、今朝は気温が10度を切る寒さでした。 宮ケ瀬湖では気温6度と寒かったのですが、我慢してバイクで相模湖まで行きました。4月1日の乗艇で、ストレッチャーが少し高めでバランスがやや不安定だったこと、また、ハイトが若干低めで…

久しぶりに相模湖で乗艇

1月のコロナ対応緊急事態宣言以降、相模湖での乗艇が出来ませんでした。 今日は1月10日以来、約3か月ぶりに相模湖で1X乗艇が出来ました。今日は東北東の風約2m程度で、2000mコースのスタート地点から1000m地点までの間は水面が少々チャプチャプしていました…

今日も荒川はベストコンディション

今日も早起きして戸田へ行き、荒川でシングルスカル乗艇しました。朝6時50分頃に岸を蹴りました。 既に出艇している大学クルーは多くいましたが、皆、W.Upは下流方向へ下っていったため、上流方向へ向かったのは私だけで、フラットな水面を独り占めして上流…

自宅でのERGO 2000mTT

<自宅のでERGOトレーニングは、二男の部屋(天気が悪い時は物干し部屋)で実施している>今日も自宅でERGO2000mTTを実施。 昨日は自宅で7分切りを狙ってトライしたが、中盤の苦痛に耐えきれず、1000mで中断してしまった。という事で、自宅で応援無しでERGO2…

C2 COMPオールの感触

今日、COMPオールをお借りして漕いでみた。(パルテ会:武良さん所有) 武良さん、有難うございました。オールの長さは、普段、戸田乗艇で使用している三菱重工のスカルオールとほぼ同じ長さに調整した。 三菱重工オール:284.5/86/198.5cm(Croker S2シャフ…

車載ポータブル電源のDIY

愛車NV200 バネット(バネット号)で車中泊すべく、車載ベッド、窓のシェード、社昼食用品準備などをしてきた。 試しに自宅駐車場で車中泊テストをしてみたが、気温10度程度でも車内で寝るのは寒さを感じ、電気毛布の必要性を感じた。そこで、今、車中泊グッ…

12月26日、1X新艇「秀峰」が相模湖に到着

12月26日、1X新艇「秀峰」が相模湖に到着 9月下旬、桑野造船に発注していた1X新艇が相模湖に届いた。(当初の予定より1ヶ月早く到着) この艇は父から相続した遺産金で購入した。艇名: 秀峰は、父の戒名に因んで名付けた。 (父の戒名:衛真秀峰善紳士) 直…

荒川でHOJシミュレーション(3回目)

来週のHead of the Jinzuに向けて、今日は荒川でHOJシミュレーションの3.7km x 2を行いました。 昨日でインカレが終わったこともあり、早朝の戸田コースは乗艇するクルーもなく静まりかえっていました。 コースで漕いでも良いのですが、来週のHOJに向けて今…

20200726 1Xつばめ@Pond B1 & B6(動画撮影)

6時30分、岸蹴り前 昨日は朝一で戸田の三菱艇庫へ行き、戸田コースでシングルスカルを漕いだ。 天気予報では曇りの予想だったが、雨が降っていた。 荒川は、まだ、水が濁っている様だ。日曜日の朝なので、通常なら戸田コースはイモ洗い状態になっているとこ…

20200721 Mix 2X乗艇@相模湖

9時41分、水上での2ショット昨日は相模湖でmix double scullを漕いだ。 相方は早大理工の矢島さん。 彼女は相模湖をホームコースとして乗艇している。 この7月から私も相模湖で乗艇練習するようになり、友達になった。昨日は矢島さんと私でダブルを漕いだ。…

7月7日:相模湖の湖面を独占して1X乗艇

相模湖での平日スカル乗艇も今週で2週目に入った。 梅雨だから雨が降るのは当たり前だが、今日も雨が降り、雨が降る中、バイクで相模湖まで行った。(自宅から相模湖まで44㎞、約1時間)平塚の自宅を出て、宮ケ瀬湖辺りまでは、バイクが煽られるほど強い南風…

7/5(日)AM: 荒川で1X乗艇

毎週、日曜AMは荒川での1X乗艇の日。梅雨で雨が降りやすい天気だが、雨具の準備をしてバイクで戸田まで行った。CG号に風防を付けた結果、速度を上げて走行しても上体に掛かる風圧が低減されて楽に高速走行できる様になった。 この恩恵もあり、今日は自宅を4…

1X乗艇:17km @相模湖

昨日はシングルスカルのリギング・整備に2時間かけたので乗艇は2000mコース1周+αで揚艇した。今日はリギング整備が無いので、戸田での乗艇同様、17kmを漕いだ。リギング整備の成果があり、艇・オールの状態は概ね自艇と同じ感触で漕ぐ事ができた。相模湖の2…

相模湖でシングルスカル艇整備と試漕

本日から相模湖漕艇場の営業が再開された。 生憎、雨が降っていたが、相模湖へ行き、知人のシングルスカルをお借りして、リギング・整備をして相模湖で試漕した。 リギングに2時間近く掛かってしまったため、乗艇の方は1周少々で5kmのみ漕いで揚艇した。今日…

20200621 シューズ換装後スカル乗艇

10時20分、三菱艇庫から自宅へ帰る準備中の愛車CG号。毎週日曜日は荒川でスカル乗艇しており、6/21(日)も荒川で乗艇した。 前回平日・戸田でのスカル乗艇では、自宅から戸田までバイクで往復した。今回も雨が降らなかったのでバイクで行くことにした。(雨な…

6月18日、早起きしてバイクで戸田へ

8時30分@秋が瀬6月に入って先週末までに4回乗艇練習した。 鶴見川で2回と荒川で2回。 確りと良い練習をするには、勝手知ったる水域の荒川と自分に合った良い艇・オールで漕げる三菱艇庫拠点の方が良い。これまで平日2回鶴見川で漕いだのは、バイクで45㎞、1…

大山登山(ヤビツ峠起点)

山頂到着。 今日はERGOトレーニングンの日だったが、天気予報では気温が上がり暑いとの予報。 室温は30℃を越えそうで、ERGOトレーニングには不向きな天候だ。 そこで、今日はERGOトレーニングの代わりに大山登山した。大山登山のルートは3経路ほどある。 ル…

久々の乗艇練習@鶴見川

鶴見川艇庫をバックに自撮り新型コロナウィルス対応で、全国各地の漕艇場(艇庫施設)が閉鎖され、乗艇出来ない期間が長らく続いていたが、緊急事態宣言解消により、各地の艇庫施設が徐々に営業再開されている。横浜市鶴見川漕艇場の艇庫も今日から営業再開…

CG号、再整備と試運転

ガスバーナーでシーソーペダルを曲げ加工今日は予定ではERGOトレーニングの日だったが、暑くなるという天気予報だったので、ERGOを止めて60分Walkをした。 明日は鶴見川でシングルスカルを漕ぐ予定。 最後に乗艇したのは3月21日なので、何と2か月半ぶりの乗…

CG号、雨天につき整備

Frontペダル曲げ加工の Before & After今日は朝から小雨の降る肌寒い天気で、バイクで遠出するのは止めました。 ということで、午前中はCG号の整備を行いました。1.シーソーペダルの高さ調整: CG号(ロータリーシフト式)の納車早々、主にRear側(踵側)…

CG号、燃料入れすぎオーバーフローの顛末

2020-05-30(昨日)の午後の出来事:CG号の燃費は概ね50km/L程度。 燃料タンクコックのON側だと、6Lと少々消費するとガス欠になる。 (燃料タンク容量は8.6Lなので、ガス欠後に燃料コックをリザーブにすれば残りが2L強ある)ということで、ガス欠する前に、2…

CG号:クラッチワイヤーとチェーンの整備

Youtubeでバイク整備の動画を見ていたところ、中国製バイクでクラッチワイヤーが切れて大変な目にあったとか、チェンがどんどん伸びて早々に日本製チェーンに交換などという情報を得た。ということで、今日は以下の2点を整備した。1)クラッチワイヤーのへ…

2020-5-23: CG号の燃費と初回オイル交換

JXTGエネルギー製のUTCバイク用4サイクルオイルS(10W-40) 5月11日に納車された125CCバイクのCG号(CG125Fi)は、順調に慣らし運転が進み、今日は走行距離が500kmとなった。 エンジンオイルの初回交換は、どのくらいの走行距離で行えば良いか、バイク屋さんに…