最近、大学ボート部を見て気になるのがバウサイド整調のクルーをよく見かける事。Sweepオールに関しては初級者から始める大学ボートにおいては、エイトの整調はあくまでストロークサイドであることを基本とすべきである。（高校でボートを経験した選手もSwee…

上記は優秀な選手が沢山いるクラブでのシート毎の役割分担である。大学ボート部に於いても、将来そうなる様に、入部したての新人時代から、ストロークサイドには将来整調を漕げる様な体力・気力・運動能力に秀でた漕手を発掘し、育ててゆく事が肝要である。…

バウは2番と共にボートのバランスを安定させる役割を担っている。上手い漕手がバウペアに乗ると、ボートが安定するということだ。バウは一番舳先寄りであり、キャッチ時にピッチング動揺の影響が大きい。従い、バウは素早く、且つ正確なキャッチ技術が要求さ…

2番には整調の控え役となる優秀な漕手が乗ることが多い。（確かに望ましいことだが、これは選手層の厚いOxford/Cambridgeの対校エイトの話で、日本の大学エイトではそうもいかないだろう）バウと共にボートの舳先寄りに乗り、ピッチング動揺が最も激しく、キ…

4番同様、体力はあるが漕暦が浅い比較的未熟な漕手が置かれるシートが3番である。3番に技術的に未熟な漕手が乗ることで、クルー全体のリズムに悪影響を及ぼさない訳ではない。しかし、バウに乗る程上手くはないという漕手が3番に乗ることになる。多少下手な…

もう一人のエンジン役が4番である。真ん中でピッチングの影響も受けず非常に漕ぎやすい場所なので、一般的には力のある将来有望な若手漕手が乗るケースが多い。一方、4番は整調から遠く離れた3名の漕手が後ろにいるので、彼らに整調のリズムを伝えるバウフォ…

５番の役割はボートの中央に乗り、エンジン役として持てるパワーを出し切ることである。

エイトのミドルフォアは、クルーの中で最も力がある大きな漕手が乗るエンジンルームだ。パワーのある４人の中で、6番はその先頭で漕ぐﾘｰﾀﾞｰ役である。整調ペアの刻むリズムを後ろのクルーに正確に伝える役割も担っている。6番にはクルーの中で最もレンジの長…

整調のリズムをバウサイドに伝える役割が7番である。7番はバウサイドの整調役として前を漕ぐ整調の動きにﾋﾟﾀﾘと合わせる必要がある。もし7番が整調の動きに合わせず異なる動きをすれば、そのクルーは誰一人として動きを合わせることは出来ない。7番はエイト…

毎日の苦しい練習を半年以上継続してきたｸﾙｰでも、厳しいレースでは、#1Qをトップスピードで通過し、艇速を維持したまま#2Qに入れば、心肺系が苦しくなり、乳酸が溜まった太ももに燃えるような痛みを感じる。これがエイトのレースだ。2000mレースのタイムは…

川で乗艇するチームでは、コックスは重要な役割を担っている。川には流れやカーブがあるので直線コースで乗艇する場合より、その舵取りは難しい。コックスは川の中で安全な位置を確保し、モーターボートや他艇との衝突を避けなければならない。この難しい操…

優秀なエイトクルーはユニフォーミティーの取れた一つのユニットとして動いている。8名の漕手が一体となってシンクロして動かないと、バランスを失い、直ぐに艇速が落ちるのがエイトだ。クルーの中に特別有名な選手がいる場合もあるが、野球やサッカーの様な…

エイトのシート別役割分担については、英BBC SportサイトにThe Boat Raceを想定した解説How the eight work By Martin Gough が掲載されている。これをﾍﾞｰｽにおやじの考えも交えてエイトのシート毎役割分担について纏めてみた。